CVT助力轩逸长期热销 金九银十不容错过

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中汽协最新数据显示，轩逸前8个月销量逼近十五万，入围轿车销量前十名。在车企销量排名中，东风日产更是以第五名的成绩名列前茅，成绩背后是技术日产的强大产品力的支撑。为了迎接金九银十，东风日产推出了诱人的“0元享”金融政策，“0首付”，旧车经评估可抵首付即可把新车带回家；“0月供”，首付50%，一年后再付50%，省却了月供的烦恼；“0利息”，一年期利率为零。日前金九已拉开了大序幕，具有强大产品力的轩逸加上诱人的金融政策，轩逸九月的成绩将非常值得期待。
观察榜单，不难发现，轩逸、速腾、凯越、英朗，这几款热销车热销中级车都在努力学习B级车标准，实际上，这种越级的倾向在车界已逐渐成为主流。特别是新轩逸直接标出了“超越期待、越级款待”，而它敢这么说确实也有底气。

1760mm超宽车身宽度、2700mm超长轴距、680mm行政级后排超宽膝部空间，宽适空间领先众多同级车型，尤其是其后排空间甚至超过奔驰S级车型，极富空间应用能力。同时，新一代轩逸也配备了极为丰富的智能设计：一键启动、I-KEY智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口，领先同级的豪华科技装备，打造极富便利的使用感受；采用的三维超静音工程，在任何路况下均能保持媲美中高级车的超群静谧性。
前后晶钻LED灯，国内中级车唯一采用，在一些细节处打造豪华感，这也是赢得消费者芳心的一些技巧。980Mpa核潜艇级超强钢，打造出UHSS超高刚性车身，这种高强度钢材开始也是先运用在天籁身上，小天籁之称不止表现在看得到的外表，在这些看不到的层面上，也能看得出东风日产的诚意。而在价格上，11——16万，属于标准A级车价位，仅是B级车的一半，却有着B级车的享受，可见“款待家人”也不是一句空口号。

新轩逸依托日产全球先进技术打造，采用了全新智能XTRONIC CVT无级变速器，这是技术日产最先进的技术之一，也是其核心竞争力的关键。CVT能实现全球最宽变速比7.3：1，变速模式达到1000多种，燃油经济性比传统的AT变速器提高15%，由于CVT能实现传动比的连续变化，可得到传动系与发动机工况的最佳匹配，经常使发动机处于经济转速区域内运转，在变速过程中不存在动力中断，从而显著的提高了整车的动力性和燃油经济性。配合DIS燃油双喷射系统，与最新应用的ECODRIVE节能驾驶助手功能，新轩逸的百公里油耗仅6.2L。实惠居家，打败油老虎，切切实实保卫了消费者的腰包，同时低碳减排，响应了社会绿色环保的时尚。

不同的车型有各自的亮点，可谓各有千秋。轩逸则是一款各方面优势相对来说都比较均衡的车型。消费者在购买汽车的时候要综合产品、价格、服务等各方面的因素。因此像轩逸这样产品质量过硬，性价比较高车型不仅畅销而且做到了长销，在金融政策的刺激下，九月轩逸销量将再遇小高峰。