四大变革领衔 小车开启“大”时代

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“YARiS L 致炫”登场 吹响广汽丰田(微博)变革号角

8月23日，广汽丰田全新换代的YARiS正式在广州发布。当天的发布会以“Now Is Future”为主题，倾情演绎了全新一代YARiS带给广汽丰田的活力与变革。
在全国数百家媒体和广丰渠道内800多名经销商的见证下，全新换代YARiS的中文名——致炫正式发布。据介绍，“致”，强调对梦想的至上追求；“炫”，指新车外形炫酷，并象征车主炫彩夺目的精彩生活。二者结合，寓意着年轻一代追求梦想、个性的生活态度。
在设计风格、工艺品质、科技配置等多个领域引领小型车发展潮流，并树立行业全新标准的致炫，预订价格区间为6.98-10.98万元，从9月1日起在全国范围内接受预订。
当天，以时尚和音乐为主线的盛大发布会，传递了广汽丰田的开放与自信。国内金牌制作人宋柯为致炫量身制作了新车主题曲《Beautiful Light》，并由“中国好声音”和“快乐男生”等节目中脱颖而出的金志文、陈楚生、江映蓉等时尚新星倾情演唱。
致炫的发布是丰田中国战略全面落地的开始，更为广汽丰田的产品、质量、营销、服务 “四大变革”拉开帷幕。广汽丰田执行副总经理李晖说：“致炫 开启的小型车战略，不仅体现了广汽丰田对中国汽车社会的责任，更是企业可持续发展的一把钥匙。从致炫开始，一个更年轻，更有活力，更富责任感的广汽丰田正快速驶来。”
“大”势所趋 励“精”图变
定位“跨级时尚大两厢”的致炫，浑身上下散发着年轻、个性和时尚的气息。基于中国消费者对设计、空间、品质、油耗等诸多方面的需求，丰田研发工程师为致炫制定了“与首次购车者分享汽车梦”的开发理念，呈现出年轻人喜爱的炫酷气质及超越同级的品质感。
一直以来，YARiS以“精品小车”著称，其核心竞争力停留在“精”上。全新一代致炫在“精”的基础上一改上一代小巧、圆润的造型，从车标两侧延伸至保险杠两端的大跨度亚光线条，与前保险杠底边一起，勾勒出一张硕大的梯形大嘴，富有个性和视觉张力。
这一风格代表了时下全球汽车设计的新风向，那就是前格栅与前大灯的混为一体，贯彻全车身的流畅线条配合向内收紧的大切面侧围，让整车看起来更年轻、更有活动。致炫是这一流行设计语言的集大成者，它完全摒弃了丰田一贯的“中庸之道”，让时代感和力量感实现了回归。
在此基础上，致炫充分考虑了中国消费者对空间的需求，新车尺寸全面升级。其车身长度达到4115mm，轴距加长到2550mm，空间全面超越目前主流的A0级车型，甚至可以和A级车相媲美。这一变化营造了致炫 更加舒适宽敞的乘坐环境，后排空间663mm，行李厢空间326L。基于此，致炫 将竞争对手瞄准了骐达和福克斯等A级车，力求A0和A级上下通吃，尤其对A0级车型实现大尺寸、高配置的高压态势。
除了让人耳目一新的设计和空间之外，为了满足消费者对节能环保及操控乐趣的追求，致炫搭载了丰田全新设计、首次量产的“NR+i-Super”全新动力系统。该系统最大的特点是：提供了同级NO.1的超低油耗、超级平顺性和非凡可靠性。
新发动机拥有1.3L和1.5L两种排量，压缩比高达11.5，排放满足欧5标准，采用了优化活塞环等诸多先进设计，有效降低摩擦阻力，提升热效率。数据显示，致炫1.5L发动机的最大功率超越了Polo与高尔夫1.6L车型的动力输出，而1.3L发动机的最大功率也堪称同类车型中的佼佼者。
此外，致炫全系标配高亮度卤素大灯、六向调节驾驶员座椅、EPS智能助力转向、全尺寸备胎、4/6分割后排座椅、全车3点式安全带、后排头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等，可谓周到、实在。同时，高配车型还将拥有多功能方向盘、电动天窗、智能钥匙&一键启动、真皮织物混搭座椅、定速巡航系统等豪华装备，进一步夯实了它强大的产品力。
广汽丰田总经理小林一弘表示：“致炫无论是空间、技术，还是油耗、品质，都全面超越同级别产品，树立了国内小型车的技术新标准，并在设计和科技配置上引领行业先河。”
四大变革领衔，广丰步入发展快车道</B>
为了传递致炫年轻、时尚、炫酷的产品理念，当天的发布会上，广汽丰田执行副总经理李晖宣布，将全面启动一系列营销活动。金志文、陈楚生、江映蓉等7位YARiS Seven的成员将在全国30个城市进行“YARiS L 致炫恒大星光音乐狂欢节”巡演。此外，广汽丰田YARiS L 致炫 还将冠名赞助国际流行音乐小天王Justin Bieber贾斯汀&#8226;比伯中国区巡回演唱会。
这是广汽丰田在营销系统第一次大规模牵手流行音乐。这标志着广汽丰田“以品牌为导向”的营销变革正式开启。这些围绕年轻目标客户群展开的活动，不仅充分传递出致炫的时尚特点，也呈现出广汽丰田充满活力、赋有进取精神的新面貌。
从致炫开始，广丰进入产品的密集布防期。据介绍，从今年起广汽丰田每年将导入1～2款新车，并通过重点生产符合中国消费者需求的中小型车产品，实现产品重心的战略性转移。到2015年，广汽丰田计划总产能提高至60万辆，实现中小型车40%以上占比。
在广汽丰田执行副总经理李晖看来，中小型车肩负着为整个广丰品牌培养“粉丝”的重任。发展小型车既是现在提升销量的需要，也是进一步拓展市场的需要。按照广丰的规划，未来几年内，数量庞大的中小型车用户，将逐步转化为其旗下中高端品牌的车主，形成可以持续十年甚至二十年的深度消费用户群。
为了实现这一目标，广丰将全面加快渠道拓展速度，推出小型4S店、卫星店等新的渠道模式，实现三四线城市的全面覆盖。预计2013年底，广汽丰田销售店总数将达450家，同时会开业50家卫星店，并计划在2015年将卫星店数量扩大至150家。广丰将用“随处可见”的经销店和“贴身式”销售渠道，来满足现阶段中国消费者对汽车产品的需求。
除了随手可得的优质商品，完善的服务也是完成“超级粉丝”建设不可或缺的能力，丰田独步全球的“e-CRB（智能化渐进改善的顾客关系构筑）”系统与“心悦服务品牌”，在广丰过去9年的发展过程中，已经向中国用户证明了其先进性与独特性，随着其建设的持续与深化，相信也会成为广丰长期发展的又一可靠支撑。
经过9年稳健发展的广汽丰田，从致炫开始吹响了变革的号角。广汽丰田总经理小林一弘表示，作为“丰田21世纪全球模范工厂”和“丰田TPS(精益生产方式)革新基地”，广汽丰田将以更加开放的企业文化融入中国汽车工业的发展，贡献自己的新力量。