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[维修保养] 了解轮胎寿命 小编支招冬季备胎日常养护

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发表于 2012-12-27 14:25:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
  网易汽车综合1月27日报道 冬天过了一大半,您的爱车也在寒风雪霜中经历了许久的考验,眼看春节长假就要到来,需要探亲访友或是短途旅行的您,一定不要忽略备胎的养护,有了一条安全的备胎,您在出现意外需要更换胎时,就不必手忙脚乱了。
  

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2013-7-28 23:03 上传




  备胎的养护不容忽视定期检测备胎日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。油品与备胎不放在一起轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。了解备胎的寿命很多车主认为,只要把备胎一直放在后备厢里不使用,就可以“长命百岁”,这是不对的。时常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。备胎不应长时间使用备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且大部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,胎压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其它轮胎产生摩擦不均匀等现象。
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