搭指数基金顺风车，分享股改平均收益

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时间与精力有限的中小散户，如果无法对单只个股的股改获益情况进行研究，不妨在沪深300指数基金、上证50ETF、融通巨潮100指数基金等指数基金中选择一只，搭乘指数基金顺风车，分享股改平均收益。

　　在股改中给蓝筹股大股东送股，与直接向流通股股东送钱，其实没有什么区别。沪深股市最近一波反弹行情的触发器是QFII的入市，QFII最看重的因素之一是大股东送股。在完成股改后的复牌首日，很多G股复权价单日涨幅达10%甚至20%以上，股改带来巨大的财富效应，QFII、基金等机构投资者赚得盆满钵满。

　　时间与精力有限的中小散户，如果无法对单只个股的股改获益情况进行研究，不妨在沪深300指数基金、上证50ETF、融通巨潮100指数基金等指数基金中选择一只，搭乘指数基金顺风车，分享股改平均收益。

　　G股平均涨幅24%

　　据统计，200多只G股中，有157只涨幅超过13%，平均涨幅达24%，接近股指的两倍。一位基金经理向《每日经济新闻》表示，在股改过程中，市场对股改的认识存在反复，大股东送股之后，有一段时间G股自然除权甚至贴权。一些散户在某些股评家的鼓噪下，将送股当作扩容看待，其实这是大错特错的。

　　业内人士指出，股改送股是由大股东送给流通股股东。公司总股本不变，意味着流通股股东得到实实在在的收益。对于蓝筹股来说，送股等于送钱，甚至比直接送钱更有价值。流通股东获得送股之后，可以更多地分享公司的成长，既可以分红，又可以获得资本利得。因此，QFII、基金等机构投资者一直坚持买入股改概念股，通过参与股改获得不菲收益。

　　目前，沪深两市仍有大量公司将启动股改，通过购买指数基金从股改送股的利益中分一杯羹，将是中小散户的一个不错选择。

　　沪深300指数基金是首选

　　沪深300指数基金是不错的选择。在300只成分股中，已完成股改的有75只，其他225只还未完成股改，占75%。因此，投资者购买沪深300指数基金，仍将能分享到七成五的股改收益。

　　最近，上海机场进入股改程序，预案为10送0.8股加7.5份认沽权证。该方案明显是仿效G万科的股改方案，即尽量少送股或不送股，同时很慷慨地多送一些权证。对于大股东来说，这些认沽权证内在价值为零，但在二级市场上市后，却可以高价转卖，参与股改的流通股东可以通过卖权证狠赚一笔。当然，如果他一直舍不得卖，很可能落个竹篮打水一场空。

　　值得一提的是，从1月6日起，上海机场停牌，投资者即使想买也买不着，但却可以买沪深300指数基金，通过该指数基金分到一些收益。其实，去年以来参与股改的大盘股股价表现都很不错。很多市场人士预期，中國石化、中國联通将来股改也不会让流通股股东吃亏。它们都是沪深300指数基金投资组合的重要组成部分。



　　上证50ETF也可考虑

　　除沪深300指数基金外，投资者也可考虑上证50ETF或融通巨潮100指数基金。在上证50成分股中，还有31只未完成股改，占62%。而在巨潮100成分股中，有69只未完成股改，占69%。投资者通过这两只指数基金，也可获得类似的股改收益。

　　一位私募基金经理认为，自股改以来，上证50指数与上证综指、沪深300指数等相比，更能真实反映主力机构的动向。最近一轮反弹行情中，上证50提前脱离底部，领先上证综指半个多月时间；今年1月6日提前见顶，领先上证综指5个交易日。投资者购买上证50ETF，在操作上可以起到领先他人一步的作用。